О чем говорят: закроют ли Тургеневский мост в Краснодаре

Главная шок-новость выходных: в Краснодаре в следующем году закроют Тургеневский мост. Информация появилась на сайте «Кублог» и быстро обросла «подробностями» в социальных сетях.
Как следует из сообщения, реконструкция будет долгой, на ремонт моста потребуется не менее 14,5 месяцев. Это и стало катализатором волны негативных комментариев, что вполне предсказуемо. Если Тургеневский перекроют, это скажется на транспортной доступности города

Основой для легкой паники послужил официальный ответ администрации на запрос изданий, в котором говорится следующее: «К строительно-монтажным работам Тургеневского моста через реку Кубань возможно будет приступить после завершения строительства нового Яблоновского моста».

Обратим внимание на слово «возможно». То есть точных сроков начала работ нет, пока имеем дело с предположением. А когда это случится, ответить сложно, будут деньги —
будет мост.

— Проект ремонта Тургеневского моста действительно существует, обойдется он в сумму порядка 500-600 млн рублей. Однако пока не достроен Яблоновский мост, никто не начнет ремонтировать Тургеневский. На время работ будет действовать новая схема организации дорожного движения. Традиционно об этом оповестят заранее, в частности, опубликуют в СМИ,

«За финансированием для реализации этого проекта планируется обратиться в министерство транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края. Срок реализации строительно-монтажных работ составит 14,5 месяцев», — подтвердили в пресс-службе со ссылкой на городской дептранс.

Кстати, проект реконструкции предусматривает: ремонт мостового перехода с полной заменой полотна, частичную замену балок пролетного строения, локальный ремонт пролетного строения, опор и нанесение антикоррозийного покрытия.

Напомним, масштабное строительство дублера Яблоновского моста, к которому приступили в 2020 году, сегодня в полном разгаре. Он заменит нынешний двухполосный, соединяющий Краснодар с Тахтамукайским районом Адыгеи. Причин для появления дублера много. Существующий мост давно устарел, обветшал  и не справляется с потоком машин. В направлении Черного моря через него едут на побережье отдыхающие не только из Краснодара, но и из других регионов. Кроме того, по мосту ежедневно курсируют жители прилегающих к краевому центру адыгейских поселков. Но что еще важнее, этот мост — начало федерального маршрута А-146 Краснодар — Новороссийск, который обеспечивает транспортные связи столицы Кубани с Черноморским побережьем, морским портом Новороссийска и юго-западной частью региона. Так что строительство дублера стало долгожданным дорожным объектом межрегионального значения.

Работы идут с опережением графика. Протяженность перехода превысит один километр, а длина самого моста составит около 500 метров. Он будет четырехполосным, с тротуаром и велосипедной дорожкой. 80 км в час — расчетная скорость движения по новому мосту. Завершить работы планируют в 2023 году. Общая стоимость проекта — 7,3 млрд рублей.

Другая новость, которую активно постили в последние дни: «В Краснодаре будут судить подрядчика за плохой ремонт дорог по нацпроекту». Мол, прокурорские проверки выявили дефекты дорожного полотна и другие нарушения. Речь шла о ремонте, который проводился на улице Российской в 2019-2020 годах. Тогда там заменили изношенный напорный трубопровод, прочистили и восстановили ливневки и после этого заасфальтировали дорогу.

Эта информация появилась на многих новостных сайтах, хотя и без комментариев компетентных официальных лиц.

В производстве Прикубанского районного суда Краснодара действительно находится гражданское дело по иску прокурора к подрядчику. Однако в части дефектов дорожного плотна прокуратура отказалась от исковых требований. Осталось лишь требование по доустановке ограничивающих пешеходных ограждений.

— Хотя и это спорный вопрос. Знаю, что подрядчик будет подавать апелляцию,

Подготовила Лилия Матонина